Geely va maladroitement se segmenter en 3 marques une blague?

A partir de l'année prochaine, la marque Geely va se classer en 3 marques, qui vont différencier 3 positionnements en Chine. Ceci est d'autant plus dommageable que Geely a une certaine notoriété à présent dans les marchés émergents (et aussi dans les marchés matures).

Selon Zhao Fuquan, vice-président de Geely Holding Group, les modèles mis à jour de trois produits principaux - Free Ship, King Kong et la Vision sont en cours d'élaboration et sera lancé sur le marché l'année prochaine. En même temps, ces produits vont changer le logo de Geely en Gleagle (!), Emgrand (!!) et Shanghai Englon (!!!) Difficle de faire plus lisible, Geely va s'enfoncer dans les même méandres que Chery avec ses Riich. Liberté navire sera renommé en Gleagle CG3, King Kong sera rebaptisée Englon SC6, Jinying sera renommé en Gleagle CG6-RV et Vision sera nommé à Gleagle CG7. Tous les produits de Geely seront introduits dans le nouveau système multi-marques.

La Chine manque de savoir faire en matière de branding à l'international

Outre des noms imprononçables, le fait de splitter en plusieurs marques à ce stade est dommageable à mon humble avis. Les Japonais s'y prennent beaucoup mieux.

Concernant Maple (Huapu) les modèles actuels ne changeront pas leur logo et progressivement s'éteindront, remplacé automatiquement par les nouveaux modèle avec un nouveau logo, a déclaré par Liu Jinliang, le vice-président de Geely Holding Group.

Geely a restructuré le système de la marque en Gleagle (Beurk !), Emgrand et Englon, en remplacement de l'ancienne marque Geely et Maple en 2008. Il s'agit peut être d'une mauvaise farce.