Lifan Automobile

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Présentation de Lifan Automobile

L'entreprise Lifan s'est diversifiée dans l'automobile il y a environ 4 ans. Cette entreprise de Chongqing, leader dans les motos, essait de capitaliser sur sa réussite dans les deux-roues.

Lifan 520

La première voiture sortie des chaînes de Lifan, est la 520. C'est une voiture sans prétention, mais adaptée aux goût chinois.

Lifan 520i, la relève

Avec une seule voiture dans sa line up, Lifan faisait figure d'OVNI, il était une obligation pour Lifan d'augmenter le nombre de ses modèles, pour éviter de se laisser distancer par la concurrence (Pour être franc, Lifan fait figure de petit Poucet actuellement), mais avec la Lifan 520i, une version raccourcie de la 520, Lifan a montré quil n'était pas inactif dans ce domaine. En fait si un constructeur n'élargit pas sa gamme, il ne va pas faire long feu.

Lifan 520 dans un Salon Automobile
Lifan 520i

La 520i se veut être une voiture actuelle, ABS et EBD, 2 airbags avant. Côté motorisation, la Lifan 520i sera dotée d'un 1.3L, 1.6L et peut-être aussi d'un Tritec 1.6L (BMW). MAis Lifan n'a pas réussi à racheter l'usine Tqui produit des Tritec au Brasil pour le compte de BMW. A quel prix sera vendue cette voiture? On peut spéculer sur un prix inférieur à 80 000 yuan (8000 euros).

Lifan et la recherche et développement

Lifan et Ricardo 2010 ont signé un accord pour développer une série de moteurs de 800cm à 2.4L. Il est rassurant de voir Lifan mettre le turbo de cette manière dans le recherche et développement, rappelons que Ricardo est un acteur bien connu de la recherche sur les moteurs (son grand concurrent en Chine est AVL (qui a développé une série de moteurs pour Chery). Lifan souhaite via cette coopération, mettre ses ingénieur à niveau et rattraper le (on peut oser dire) grand gouffre qui sépare la Chine et l'Europe en matière de recherche en technologie moteur). Il semblerait que Lifan veut faire des moteur colmpatible Euro 5. Ricardo 2010, est pour remarque le partenaire de SAIC, cette entité a été spécialement créée pour aider SAIC à maîtriser la technologie MG Rover.