Chery Engine Co, la division moteur de Chery

Chery Engine CO a été fondé en 1997, il y a deux usines appelées respectivement First Engine Plant (FEP) et Second Engine Plant (SEP). Par ailleurs a côté de ces deux usines, sont présents les services associés tels l'assurance qualité, le service commercial, le service administratif, et la recherche et développement.

ACTECO, la ligne de moteurs de Chery

Les moteurs produits dans la première usine sont : le SQR372 d'une cylindrée de 800cc, le SQR472 d'une cylindrée de 1200cc, le SQR475E d'une cylindrée de 1300cc et le SQR480 d'une cylindrée de 1600cc. Comme vous pouvez le voir, les cylindrées sont plutôt petites, car la Chine aime les voiturs économes. Le SQR372 fut le premier moteur developpé en Chine par Chery ayant 4 soupapes par cylindre et un système de double arbre à cames en tête.
Dans la seconde usine, les moteurs qui y sont produits sont de cylindrées plus grosse. Elles vont de 1300cc à 3000cc en essence, et de 1000cc à 1900cc en diesel. Il faut noter que les parts de marché du diesel en Chine sont très faibles pour diverses raisons. Chery produit des moteurs parés pour passer la norme Euro 4.

Chery travaille avec AVL

AVL est une société autrichienne leader dans la recherche et développement de moteur ainsi que dans la vente de bancs d'essais moteur. Depuis le début, AVL travaille avec Chery en vendant d'abord des bancs moteurs, ensuite en vendant des service de recherche et développement. C'est avec AVL que Chery a développé sa gamme de moteur ACTECO. Chery a commenceé par envoyer des techniciens à Graz pour apprendre à développer des moteurs. Au début, ils étaitent compartimentés dans des salles à l'écart des ingénieurs d'AVL, ce n'était pas la situation idéale pour Chery qui cherchait coûte que coûte à acquérir les précieuses compétence de motoriste qui font tant défaut en Chine. Après d'âpres négociations, Chery est parvenu à imposer le fait de partager les bureaux avec les ingénieurs d'AVL et ainsi travailler dans de meilleurs conditions.