Changan Motor
ChangAn Group est une entreprise vieille de 140 ans, aux origines militaires. Constituée en 1862, dans la ville de Songjiang (Shanghai), puis déplacée à Nanjing lors de la guerre sino-japonaise, et enfin pris racine à Chongqing.
ChangAn est le nom antique de la ville de Xian (cité impériale de l'antiquité chinoise). ChangAn Group a commencé à fabriquer des voitures compacte en 1982, en 1984, les motorisations étaient fabriquées par Jialing (Jialing est l'un des plus grand fabricant de deux-roues à l'heure actuelle), et est basée aussi à Chongqing.
En 1995, ChangAn a fusionné avec l'usine de Jialing pour donner naissance à ChangAn Automotive.En 1996, ChangAn Automobile a lancé la construction de trois usines, est entré en Bourse, listé dans les actions B code:200625 et A code: 000625 (Shenzhen).
Chang An un fabricant de voitures compactes
ChangAn Automobile est aujourd'hui le plus grand fabricant de voiture compactes en Chine, et compte 20 000 employés, avec un capital de 1.13 milliards d'euros. ChangAn Group possède sept filiales dans le domaine automobile; ChangAn Automotive, ChangAn Ford Automotive, ChangAn Suzuki Automotive, Nanjing ChangAn Automotive, Hebei ChangAn ShengLi Automotive, Hebei changAn Automotive, et ChangAn Transglobal Automotive. En 2001, la valeur de la production de ChangAn Automotive Group s'élève à plus de 1 milliard d'euros.
Capacités industrielles de Changan
ChangAn Automotive a une capacité de production de plus de 300 000 automobiles, 360 000 moteurs, et fait partie des 5 entreprises recevant toute l'attention du gouvernement chinois. La production accumulée de ChangAn jusqu'à aujourd'hui est de 1.3 millions de voitures et 1.4 millions de moteurs, et 5 milliards de revenu, et a acquitté 400 millions d'euros de taxes. Aujourd'hui, ChangAn Automotive est valorisé à 460 millions d'euros, et est la 20ème entreprise automobile mondiale. En 2002 ChangAn Automotive a fixé ses objectifs pour les trois ans à venir; production automobile annuelle de 500 000/an, production de moteurs de 400 000/an. Chiffres datant de 2002.
Les voitures de Changan
La voiture la plus connue est la Benben, une voiture compacte qui se place en rivale de la Chery QQ6 et A1, et de la BYD F0. Le QG de ChangAn, Chongqing, ville de 30 millions d'habitants située dns le centre de la Chine, a tous ses taxis de marque ChangAn. Ils ont malheureusement une habiltabilité médiocre.
La CM8 est issue d'une coopération avec IDEA, un bureau de design italien. Cette fourgonnette possède la particularité d'être très étroite par rapport à sa hauteur et l'on se demande si elle ne va pas chavirer au premier virage. Les premières ventes n'ont pas été très bonnes au lancement car son prix était un peu élevé. Plus actuelle, la Jiexun est une voiture hybride. Changan, un fabricant traditionnel de petits utilitaires met un pied dans les voitures de tourisme, et les années à venir vont voir une prolifération de nouveaux modèles, sans doute inspirée par ses coopérations avec Ford Mazda (S-MAX, Focus, Mondeo, Carnival et Suzuki (TianYu SX4, yuyan, lingyang, outuo)